不久前,《燃财经》公布了2019年前三季度十大新经济企业亏损名单,蔚来汽车以86亿亏损超越了PDD等烧钱大户,成为了名副其实的亏损王,而蔚来汽车的老板李斌,也因此被称为2019年最惨造车人。
仅从今年前三个季度来看,李斌平均每天亏损超过3000万,而实际上,自2014年成立以来,蔚来汽车已经亏损了220亿,造车、还要建充电站,打通供应链,打造豪华车主服务,花8000万开发布会等等,这些都是亏损原因,而且就目前来看,亏损还会继续。
当初李斌提出想要造车的时候,雷军、刘强东、马化腾、俞敏洪则几乎没有任何思考就入了股,甚至连他的竞争对手汽车之家的李想也成为蔚来汽车的股东之一,只是这些年来,一直亏损的蔚来汽车让人多少对它的前景表示怀疑,而比财务数据更尴尬的是车辆质量问题。
2019年上半年,蔚来多次传出车辆无故自燃,经查明原因,蔚来召回了4803辆ES8。虽然被称为是最惨的人,不过李斌的心态还不错,一是蔚来汽车有四千二百多项专利,二是蔚来汽车成功的塑造了高端品牌,三是在全国270多个城市建立了服务网络。
在12月6日的2019全球创始人大会上李斌再次回应,其实我没那么惨,我们还是不错的,12月28日,蔚来迎来第三款量产车,2020年也许就靠着这款车打赢翻身仗,你看好蔚来的前景吗?